オメガ・ケンタウルス星団

久留里線の旅・番外編1

■2025-7-31 Thu.

それでは久留里線の旅・番外編の1回目です．
今回は駅周辺の様子や駅舎を中心に紹介していきます．
　久留里線の旅・その1
　久留里線の旅・その2

沿線の様子を見て感じたのは，木更津から久留里駅までは駅周辺にそこそこ家はありましたね．
そのため鉄道需要が全く無いわけではないと思うのですが，
駅のすぐそばまで近づいても道路に駅案内の標識が全く無いのが不思議でした．
立て看板のような案内の駅がほとんどでしたね．

そしてもう1つの特徴が駅の真横に民家があったりします．
俵田駅の赤いブロック塀の家，おそらく普通の民家です＾＾；

駅舎は木造の味わいのある駅が多かったですね．
未紹介の駅の中から馬来田，上総松丘の写真を貼っておきます．

あと今回の旅で驚いたのが田んぼの稲がもう実り始めていたことです．
まだ7月の半ばですが，猛暑で例年になく稲の成長が早まっている気がしました．

次回に続く

久留里線の旅・その2

■2025-7-30 Wed.

それでは久留里線の旅の2回目です．
わずか2回だけとなりますが，駅紹介としては今回で最後です．
　久留里線の旅・その1

●14 上総亀山
前回までは電車と徒歩で1駅ずつ牛歩での移動でしたが，
この日初めての長区間乗車で一気に終点まで移動しました．

●09 小櫃
上総亀山に到着した列車の折り返しで小櫃まで戻りました．「おびつ」と読みます．

●10 俵田
この日4回目の徒歩移動で1駅隣の俵田まで移動しました．

●11 久留里
路線名にもなっている久留里線の主要駅です．
木更津から当駅止まりの列車も多く，上総亀山行きの本数はさらに減ります．

●13 上総松丘
久留里止まりの列車を降りてから1時間弱待ち，上総亀山行きの列車で移動しました．

●12 平山
この日最後の徒歩移動です．道なりに歩くと3kmほどありまして，
この区間はこの日一番ハードな移動になることは覚悟していました．
途中駆け足も挟みながら何とか35分ほどで移動しました．

●01 木更津
当初の旅程では，ここで東清川を訪問し夕食を食べる予定でしたが，
既に訪問を終えていましたので，一気に木更津まで戻りました．
これにて久留里線の旅，感動のフィナーレです．

以上，久留里線全14駅の紹介でした．
後で調べたところ，この日の徒歩移動の合計距離はなんと14.1kmでした．
暑い中，我ながらよく歩いたなぁ～と思います．次回は番外編を報告予定です．

次回に続く

久留里線の旅・その1

■2025-7-29 Tue.

昨日の日記で若干触れていましたが，
7/19には全駅訪問シリーズの第5回目で久留里線を訪問してきました．
（第一弾：身延線，第二弾：小海線，第三弾：御殿場線，第四弾：青梅線）

久留里線は木更津～上総亀山を結ぶローカル線で両起点駅を含め全14駅あります．
そのうち久留里～上総亀山の区間については，廃線の検討も始まっているようで，
乗車できるうちにと第五弾の路線に選びました．

ルールはこれまでと同じです．
①今までに利用したことのある駅も一旦ゼロリセットとする．
②到着した駅では一度降車し，次は別の列車に乗車しないといけない．
③移動方法は鉄道以外でも可とする．

駅数は14駅と多くはありませんが，列車本数がそれほどありませんので，
7/19の1日だけで全駅訪問するのは結構大変でした．
それでは，従来どおり訪問順（正確には撮影順）に紹介していきます．

●02 祇園
最初に到着したのは木更津駅でしたが，久留里線の発車まで1時間ほどありましたので，
着くや否やコインロッカーに荷物を預け徒歩で移動しました．
京都を思わせるような駅名ですね．
そういえば，この道中で今年初めてのセミの声を聞きました．

●03 上総清川
祇園からさらに徒歩で移動しました．
今さらですが，上総は「かずさ」と読みます．旧国名ですね．

●04 東清川
掟破りの3連チャンでの徒歩移動（合計でなんと5.9km）
実は当初の旅程では東清川は最後の方に訪問する予定だったんですが，
帰り時間を早めたいのもあり急遽予定変更しました．
ただ余裕で間に合うかと思っていましたが，結構ギリギリでしたね．
最後は走りも加えて何とか間に合いました．

●05 横田
東清川からようやく久留里線の列車に乗車することができました．
1駅だけだったので汗が引く間もありませんでしたが・・・
この駅は列車行き違いが可能な構造となっています．

●06 東横田
横田の近くで昼食を取った後，再び徒歩移動．
この日は日差しも強く暑さとの戦いでもありました．

●07 馬来田
東横田からこの日2回目の1駅だけの列車移動．「まくた」と読みます．

●08 下郡
馬来田からまたまた徒歩移動．この日は一体どれほど歩くのでしょうか．
でも1日で全駅訪問しようとすると列車だけではとても無理なんですよね．

残り7駅，次回に続く

房総半島＋銚子巡り

■2025-7-28 Mon.

お待たせしました．それでは7/19-21の一人旅の内容報告です．

実は千葉県の鉄道路線の乗り通しを目的に，
7/19は久留里線，7/20は内房・外房線，7/21銚子電鉄，
といった具合に，千葉県を鉄道でグルっと1周回ってきました．
（先日の写真の正解は，犬吠埼からの風景と銚子電鉄の車両でした）

久留里線は全駅を訪問してきました．その訪問記録は別途報告します．

こちらは内房線の浜金谷近くの港から撮りました．
この日は天気が良く，写真中央の富士山までしっかり見ることができました．

銚子電鉄では，比較的最近に南海電鉄の中古車両が譲渡されたそうです．

銚子電鉄の犬吠駅から徒歩圏内の犬吠埼からの眺望も良かったです．

開設21周年+45歳到達

■2025-7-27 Sun.

本日は7/27．
当ホームページの開設日でもあり，私の誕生日でもあります．

ホームページの方は開設21年目と中途半端な年数ですが，
年齢の方が45歳と40代のちょうど半ばとなりました．
もう50歳の節目も近くなってきましたね．

今のところはまだそこまで酷い体力の衰えの自覚はないものの，
この10～15年ぐらいで体力も落ちていくんでしょうね．

今ちょこちょこやっている一人旅含め，その他やりたいことは，
体力があるうちにやっておきたいなぁと思います．

株主優待（MonotaRO）

■2025-7-26 Sat.

本日は株主優待の話題です（前回優待レポート）

MonotaROから3,000円相当分の自社商品をもらいました．
MonotaROの優待は今回が初取得です．
商品は自分で好きなものを選べるんですが，
株主優待の対象商品は，日用品，事務用品を中心に限定的な品数となっています．

悩みましたが，消耗品で確実に消費するであろう商品として，
ネットスポンジ，ふせん，クリアファイルを主に選びました．

特殊な商品の中からは1点だけ電池チェッカーを選んでみました．
先日ちょうどマウスの乾電池を交換していたので試しに使ってみましたが，
なるほど確かに電圧が下がっていますね．
乾電池の残量チェックに結構重宝しそうです．

以上，MonotaROの株主優待の紹介でしたが，
残念ながら同社の優待は廃止が決定されており今回が最初で最後となります．

同社は株価も好調で配当もいいので，まだ株は売却していません．
いつか優待が復活してくれることを期待し，しばらくホールドしようと思います．

2025年健康診断結果

■2025-7-25 Fri.

先日，6月に受診した健康診断の結果が届きました．

4月に特定保健指導の減量活動の最終報告をしていましたが，
その後もリバウンドなく体重を維持していました．
そして意外にも腹囲も82.8cmとなりまして脱メタボ民を達成となりました．

腹囲については減量活動の最終報告時点でも85cmは下回っていなかったんですが，
自分で測っていた時よりもメジャーを締め付けて測ってくれ82.8cmになりましたね．
（あんなに締め付けて測っていいもんなんですね）

また今年は念には念を入れて健康診断前の3日間禁酒しましたので，
肝機能の値も大幅に改善しました．
いや～，いい結果となって良かったです．

特定特急券

■2025-7-24 Thu.

先日の身延線での追加エキタグ収集の旅程検討時に知ったんですが，
特急ふじかわには特定特急券というものがあるそうです．

対象区間の甲府～富士（富士～静岡は含みません）では，
自由席特急料金が30キロまでが330円，50キロまでが660円と
近距離で割安に設定されています．

列車本数の少ない普通列車を補完する目的で，
近距離でも利用しやすいようにするための特例なんだそうです．

ということで，先日の身延線乗車時には積極的に利用してみました．
よ～く見ると切符には「特定特急券」と見慣れない表記がされています．
特に330円の方はお得感が一層強いですね．

一方でこの特例により裏技のようなテクニックが存在するそうです．
甲府～内船の自由席特急料金を例にすると，続きで購入した場合は1,200円となりますが，
甲府～甲斐岩間/甲斐岩間～内船の2区間に分けて購入すると，
それぞれ特例適用となり330円×2＝660円とおよそ半額になります．

後者の方法で購入した2枚の特急券で
同じふじかわに乗り通してもルール上は問題はないそうですが，
車掌はあまり良い顔はしないそうです．
JRの切符のルールは奥が深いなと改めて感じました．

7/19-21一人旅（予告編）

■2025-7-21 Mon.

いつもどおり急な話ですが，この3連休は一人旅に出ておりまして，
本日帰ってきました．

今日は疲れたので明日以降に日記で報告していきたいと思いますが，
今回は日記のネタが多くおそらく合計で8～9回分ぐらいになると思います．

この1週間ほどは別に書きたいことも有りますので，
今回の旅の報告は少し間を空けてからまとめてアップしたいと思います．
先に書き溜めておいて平日も使って連続日で更新できるといいなと考えています．
（実際にそのようにできるかは不明です＾＾；）

さて一体どこを訪問したのか，少しヒントとなる写真だけ貼っておきます．
1枚目は旅先の場所の1つのそのものズバリの写真です．

これがどの程度の情報量を含んでいるのか分かりませんが，
圧倒的に2枚目（南海電鉄の車両）の方がヒントが多いんじゃないかと思います．
（行先表示にはモザイクをかけています）

エキタグ収集47 特急ふじかわ号30周年記念

■2025-7-14 Mon.

昨日に続きエキタグの話題です．
身延線の期間限定企画のエキタグの方もコンプリートしました．

　エキタグ収集10 富士山麓電気鉄道　←1～10はこちらより
　エキタグ収集20 御殿場線90周年記念　←11～20はこちらより
　エキタグ収集30 湘南新宿ライン　←21～30はこちらより
　エキタグ収集40 名探偵コナン信州列車旅　←31～40はこちらより
　エキタグ収集41 北陸新幹線
　エキタグ収集42 えちごトキめき鉄道
　エキタグ収集43 飯山線
　エキタグ収集44 アルピコ交通
　エキタグ収集45 北越急行
　エキタグ収集46 身延線(再)

特急ふじかわ号30周年記念の期間限定のエキタグです．
追加された5駅だけでなく，甲府駅を含めた全11駅を訪問する必要があります．

意外だったのは特急ふじかわ号ってまだ30年なんですね．
前身は急行の富士川だったそうです．

エキタグ収集46 身延線(再)

■2025-7-13 Sun.

市川大門は，神明の花火の絵柄になっています．
毎年8/7に市川三郷町で行われる山梨県内最大級の花火大会です．

昼ご飯は甲斐岩間駅近くの「あめ家食堂」でラーメンと炒飯を食べました．
大衆食堂と言ったどこか懐かしい感じの味で美味しかったです．
以前行った「かわち」と甲乙付けがたいですね．

下部温泉駅では，待ち時間を利用し駅前の足湯につかってきました．

ふるさと納税（長崎県・焼酎）

■2025-7-12 Sat.

本日はふるさと納税の話題です（前回ふるさと納税）
長崎県から焼酎を2本いただきました．

ただ今回はちょっと失敗しましたね．
実は個人的に黄色い麦焼酎（黄麹で作られたものだそうです）は苦手なんですが，
届いてからそれに気付きました．

フルーティーな香りが特徴なんですが，今回のも含めやっぱり好きになれませんね．
消費に時間を要しそうではありますが，
折角いただいたので少しずつ飲んでいきたいと思います．

株主優待（KDDI，沖縄セルラー）

■2025-7-8 Tue.

本日は株主優待の話題です（前回優待レポート）

昨年まではカタログギフトだったKDDI，沖縄セルラーですが，
以前紹介したとおり今年からPontaポイントに変更になりました．
いずれも5年以上継続保有ですので各3,000Pで計6,000Pです．

さ～て問題はPontaポイントの使い道．
コンビニだとローソンで使えるそうなんですが，
私の場合，QUOカードが十分にあるのでそれ以外になりますかね．

欲しい電気製品があればビックカメラ，コジマあたりが候補ですが，
それも特に無ければドトールコーヒーにしようかと思います．
コーヒー好きですが，ドトールは1度も行ったことが無い気がします．
ちなみにスタバも行ったことありません．何か敷居が高くて入りにくいんだよね．

地域活性化商品券（第6弾）

■2025-7-7 Mon.

2週間ほど前だったと思いますが，
1年半ぶりに私の居住する中央市から地域活性化商品券が届きました．
昨今の物価高を受け全市民に送付されています．

前回までの1万円分から，今回は5千円分と半額にはなりましたが，
それでもありがたいですね．

ただこういうのって役所の人件費や郵送費が結構かかるそうで，
そういう話を聞くとちょっと複雑ではありますがね．
まぁもらったものを使わない手はないので，前回同様行きつけの飲み屋で使います．

エキタグ収集45 北越急行

■2025-7-6 Sun.

お気に入りのエキタグはやはり美佐島駅ですね．

同線は高規格路線として建設され，かつては特急「はくたか」が
160km/hの高速運転をしていたそうです．
北陸新幹線の延伸に伴い，同線での「はくたか」の運転は廃止され，
単線ながら堅牢に作られた高架橋，トンネルを1～2両の列車が走る路線となっています．

同線はトンネル区間も多いんですが，
それ以外の場所では車窓から広大な田んぼを眺めることができます．
米どころだけあって新潟の田んぼの規模はワンランク上ですね．

同線の各駅の駅名看板は，片岡鶴太郎さんが書いたものだそうです．

今回の再・直江津旅行でコンプリートしたエキタグは以上になります．
上越線も集めているんですが（今回，浦佐を経由したのはそのため），
同線は日中の列車本数が少なくコンプリートはまだまだ先になりそうです．

エキタグ収集44 アルピコ交通

■2025-7-5 Sat.

新島々は「しんしましま」と読みます．同駅から上高地方面のバスが発着しています．

同線のイメージキャラクター「渕東なぎさ」は，渕東駅と渚駅が由来なんだそうです．
ちなみに渕東は「えんどう」と読みます．
難読の駅名ってのはたくさんありますが，これも初見じゃ読めないよね．

沿線からは遠くに上高地の山々を眺めることができます．

再・直江津旅行（その2）

■2025-7-4 Fri.

今回は6/28,29の旅程について紹介します．

6/28は松本までは真っすぐ移動した後に，アルピコ交通上高地線に乗車しました．
旧社名は松本電鉄で，これが乗車したかった路線の1つでした．

アルピコ交通を乗り通した後は，松本から長野まで移動し，
以降は，前回同様にしなの鉄道で妙高高原へ，えちごトキめき鉄道で直江津まで移動．

この日はまだ時間があったため，乗車したかったもう1つの路線である
北越急行ほくほく線にも乗車しました．

この日は目的駅の1つだった同線の美佐島駅を訪問しました．
この駅も地下トンネル内にホームのある特徴のある駅です．

前回の筒石駅ほどの階段数ではありませんがね．

6/28はその後，直江津に戻り一泊．
翌6/29はほくほく線を全線乗り通した後，上越線で浦佐まで移動し，
浦佐から大宮までは新幹線でワープ．

その後は，新宿，八王子を経由し少々早めに17時前には自宅に戻りました．

ところで6/28の移動でのことですが，しなの鉄道に乗車した長野以降，
ずっと近くに1人の女子高生が座っていて，
その後もえちごトキめき鉄道，ほくほく線までずっと同じ列車でした．

各所でカメラで写真を撮っており鉄道好きのようでしたし，
結構，乗り継ぎの良い旅程だったので鉄道で周遊していたのなら，
決してありえないことではないのでしょうが，
とは言え，同じ列車での移動が続いたので印象に残りました．

私が降りた美佐島駅でお別れとなりましたが，たぶん関東の方に戻ったのかな？

再・直江津旅行（その1）

■2025-7-2 Wed.

先日の6/28,29の土日の話になりますが，6/14,15の土日に続き，
再び長野・新潟方面を訪問し6/28は直江津に宿泊してきました．

同じ月に2度という奇行とも思われるような行動をとった1番の理由は，
JR東日本の『週末パス』というフリー切符が6月で販売終了となる点です．

後継のフリー切符が用意されてはいますが，サービス内容が変更となり，
『週末パス』で乗車区間の対象だった第三セクター路線が乗車できなくなります．
長野，新潟方面には，まだ乗り通せていない第三セクター路線がありましたので，
6月最後の土日に利用することにしました．

それが1番の理由ではありましたが，もう1つ理由があり，
前回の直江津で訪問したお店であまり日本酒を楽しめなかった点です．
店員さんにお勧めの日本酒を聞いたりするのを楽しみにしていたんですが，
入ったお店がQRコードを読み込みスマフォで注文するスタイルのお店で，
そんな雰囲気のお店ではなかったんですよね．

で，仕方なくその日は諦めることにしたわけですが，
帰ってきてから以前，仕事で直江津に行った時の日記を読んでみると，
やっぱり日本酒を飲みたくなってきましてね．
そのリベンジもあって宿泊場所も同じ直江津にすることにしたというわけです．

また日記の写真の情報を頼りに調べてみると，
以前訪れたお店が『かさはら』であることがすぐにわかりまして，
今回は無難にそこを訪問することにしたんですが・・・
どうやら人気店のようで土曜日だった6/28は予約客で満席．

仕方なく魚料理が売りで，日本酒も置いてありそうな『瀬里奈』という店を選び，
恐る恐る引き戸を開けて入店してみました．
すると，19:20頃というピークの時間帯にもかかわらず，
客は常連客っぽい高齢の男性がカウンター席に1人だけ．

一度入ってしまった手前出るわけにもいかず，
まぁそれでも1人でも常連客がいるのなら大外れでは無かろうと思ったのですが，
間もなくしてその人が店主であることが判明！！
これは完全に外してしまったかと思ったのですが，料理はまずまずでした．

日本酒もそこそこ種類が揃っていまして，
かたふね，大辛口，スキー正宗といずれも上越の日本酒3種を堪能しました．
利き猪口と呼ぶそうですが，一合サイズの大きなお猪口で提供されびっくりしました．
（写真では大きさが伝わらないかもしれませんが，直径8cmぐらいあります＾＾；）

お店は店主とその奥さんと思われる女性の2名で切り盛りされており，
途中では，酒のあてのおかずも1品無料サービスしてくれました．
また最後に食べた鮭茶漬けは650円と普通の値段にもかかわらず，
鮭の身をほぐした本格的な茶漬けで美味しかったです．

帰ってから調べたところ，直江津でもっとも老舗のお店なんだそうです．
結果的には，いい店を選んだなと大満足でした．

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